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握上方向盘,第一感觉就是手感很好,真皮包裹的方向盘粗细适中,国内销售的三款车型中除了最低配舒适性外,运动版和尊享版都带有多功能按键,并配有定速巡航,音响的控制键像克莱斯勒很多车型一样在方向盘的背面.透过方向盘,层次感丰富的仪表盘展现在面前,行车电脑和转速表

驾驶席座椅兼顾了包裹性与舒适性,腿部和腰部都能有明显的支撑感,就连肩膀也被妥帖的承托住,不过与高尔夫R的座椅比起来还是略逊一筹,好处也是有的,就是舒适度更佳,也不用害怕上下车时蹭的自己蛋疼.由于造型原因,RS5的B柱比较靠后,前排乘客系找安全带会有些麻烦,

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